主图设计

在小米SU7发布会上，小米创始人雷军一上来就表示小米SU7采用了三层镀银玻璃，防晒能力远超特斯拉Model 3；而从各种测试也可以看出来，在相同阳光照射情况下全职美工，小米SU7的车内温度确实要远低于特斯拉Model 3。

其实在小米SU7之前，也有不少车辆采用镀银玻璃，但一般都是双层镀银，例如鸿蒙智行旗下的智界S7就采用了双层镀银玻璃，鸿蒙智行旗下的问界M9也采用了双层镀银玻璃。

在四月份的新问界M5发布会上，华为高管余承东表示，在汽车的前风挡上使用三层镀银玻璃会影响手机信号，所以新问界M5并没有采用这个设计，不能为了防晒而影响信号；虽然余承东没有表明是哪款车型，但三月底发布的小米SU7着重宣传了三层镀银玻璃全职美工，所以明显就能看出说得是小米SU7。

小米官方很快回应：小米 SU7 在开发过程中，做了充分的手机信号测试验证，不会对手机网络信号造成干扰。这个测试覆盖了主流的 6 个品牌 15 款手机，3 大运营商，美工招聘在全国多地的居民小区、商务写字楼区域、大型商超、地下车库、市区、郊区、山区、城市高架、隧道、高速、服务区、国道、省道场景，对不同车辆位置、开关窗的状态都做了全面的测试验证。结论是：所有测试手机均通过测试，导航信号、上网信号、通信信号、多媒体流畅度体验均无影响。

不具备原厂前挡风三层镀银玻璃的车型，选购第三方包含贵金属材料的隔热膜，由于没有严格的测试验证，确实有可能影响手机信号。

小米SU7三层镀银玻璃供应商、全球最大的汽车玻璃厂商——福耀在本月5日正式回应：福耀为镀膜后的玻璃进行区域性的激光除膜处理，预留 ETC、GPS 等各种信号的接收窗口，支持电子信号的无障碍识别，不会影响信号的传输。

无论是小米还是福耀，都明确表示小米SU7上的三层镀银玻璃并不会影响信号的传输；不过小米官方也表示，如果车辆不是原厂的三层镀银玻璃，后期加装的可能确实会影响到手机信号。

小米近日再次强调全职美工，三层镀银玻璃不会影响手机信号，看来还是有不少消费者关注这件事情，小米也不得不再次回应。

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